Газотурбинный двигатель ГТД-1250
ГТД-1250 — предназначен для использования в различных наземных и водных транспортных средствах в качестве маршевого двигателя.
ГТД-1250 – проверенный временем
Научно-технические решения, применённые при разработке ГТД-1250, создали большой модернизационный потенциал изделия и обеспечивают возможности успешного внедрения:
- ГТД с гидрообъёмной передачей (ГОП);
- Бортовой информационно-управляющей системы (БИУС);
- Форсированного режима с увеличением мощности до 1400 л.с.;
- Единой агрегатированной силовой установки (ГТД, ГОП и трансмиссия в одном блоке) мощностью 1800 – 2000 л.с.;
- Использования ГТД-1250 в машинах инженерного назначения, не только как маршевого двигателя, но и для обеспечения привода навесного оборудования
Технические характеристики:
- Мощность на выходном валу
- 860 кВт
- Температура выхлопных газов
- 464 °С
- Номинальная частота вращения ротора
- 24 687 об/мин
- Номинальная частота вращения выходного вала редуктора
- 1500 (другое значение по заявке потребителя)
- Вид топлива
- дизельное, керосин, биодизель, бензино-
этаноловые смеси, бензин, природный газ, СПГ,
попутный нефтяной газ - Эффективный КПД
- 27%
- Ресурс до капитального ремонта
- 25 000 ч
- Габариты: длина х ширина х высота
- 1420 мм х 1097 мм х 1000 мм
- Сухая масса в комплекте поставки
- 860 кг
Основные особенности
Высокая удельная габаритная мощность, прекрасные пусковые качества, в том числе при низких температурах, отсутствие водяной системы охлаждения, практическое отсутствие расхода масла, многотопливность, самоочищающаяся воздухоочистка, простота обслуживания.
РСА (регулируемый сопловой аппарат)
Позволяет осуществлять прямой механический привод различных агрегатов, развивать тормозную мощность на валу двигателя и осуществлять дополнительную защиту в случае перегрузок приводимых агрегатов
Система очистки воздуха и проточной части
Двигатель оснащён специальными системами, обеспечивающими поддержание его работоспособности и характеристик в самых тяжёлых условиях.
Эти системы позволяют очищать проточную часть от загрязнения и отложений прямо во время эксплуатации.
